RENAULT TRUCKS-MKR TECHNOLOGY - VÍŤAZ EURÓPSKEHO POHÁRA


Renault Trucks - MKR Technology sa tento víkend stal víťazom FIA Európskeho pohára ťahačov 2010 v celkovej klasifikácii tímov. Veľká cena Jarama (Španielsko) bola nádherným záverom uplynulej sezóny, počas ktorej sa tímu podarilo získať dvakrát double (1. a 2. pozícia) a raz 3. pozíciu. Tím sa umiestnil ako prvý s odstupom 27 bodov od svojho súpera. Tento titul, prvý pre spoločnosť Renault Trucks, upevňuje pozíciu tejto mladej stajne. Je potrebné zdôrazniť, že tohto výkonu bolo možné dosiahnuť iba vďaka neúnavnému úsiliu vynaloženému pilotov, inžinierov, mechaniky, ako aj vďaka inováciám uskutočňovaným na pretekárskych špeciáloch v priebehu celej sezóny. V poradí jednotlivcov sa Markus Bösiger umiestnil na druhej pozícii a Markus Oestreich skončil ako štvrtý.

Menej ako rok po oznámení vytvorení tímu Renault Trucks - MKR Technology pod taktovkou slávneho Maria Kress sa dostavujú výsledky a stajňa získava víťazstvom svojho tímu titul európskeho šampióna. “Týchto výsledkov sme nedosiahli vďaka náhode,” poznamenáva Stefano Chmielewski, prezident spoločnosti Renault Trucks SAS. “Tento tím v sebe zjednocuje to najlepšie z oboru, tak z hľadiska ľudí, tak z hľadiska technológie. V otázke ľudí mám na mysli najmä Maria Kress, tímového manažéra, ktorého netreba predstavovať, oba pilóty, Markus Bösiger a Markusa Oestreicha, ale rovnako tak všetky z tých, ktorí prispeli k tomuto víťazstvu, ako sú inžinieri spoločnosti Renault Trucks alebo mechanici. V otázke technológie sme zvíťazili nepochybne vďaka spojeniu motorovej technológie spoločnosti Renault Trucks, nášho motora DXi 13 Racing s prácou expertov z tímu MKR Technology, “dodáva.
Počas tejto deviatej a záverečnej etapy európskeho šampionátu, ktorá prebehla 2. a 3. októbra v španielskej jari, sa obaja piloti tímu Renault Trucks - MKR Technology stali hlavnými hviezdami víkendu. So 43 bodmi získanými počas víkendu Nemcom Markusom Oestreichem as 42 bodmi pre Švajčiara Markusa Bösiger dosiahli najvyšší počet bodov, čo však nestačilo na najvyššiu priečku. V poradí jednotlivcov Markus Bösiger so svojimi 335 bodmi je na 2. mieste, zatiaľ čo Markus Oestreich so ziskom 293 bodov obsadil 4. pozíciu v celkovom hodnotení. Rovnako je potrebné v skratke spomenúť na priebeh konca sezóny, kedy «Markusové» pravidelne obsadzovali stupne víťazov už od augustovej veľké ceny Mostu (Česká republika). Toto víťazstvo prináša spoločnosti Renault Trucks veľké uspokojenie.
Veľkým výkonom oboch pilotov bol dvojitý double a obsadenie oboch najvyšších priečok v priebehu hlavných pretekov v sobotu av nedeľu: Bösiger obsadil prvé miesto v sobotu a Oestreich jeho výkon v nedeľu zopakoval. Druhý nedeľný závod priniesol 3. priečku pre M. Oestreicha, nasledovaného M. Bösiger. Bohužiaľ, počas štvrtého a záverečného závodu boli svojimi súpermi vytlačení mimo pretekársku dráhu a do cieľa nedošiel.
Spoločnosť Renault Trucks, verná svojmu zapojenie v oblasti racingu, sa prvýkrát prezentuje ako neprehliadnuteľný partner tejto disciplíny. Počas štyroch víkendových pretekov prispievalo k diváckemu zážitku v úlohe Pace Trucku vozidlo Magnum Route 66. Konštruktér sa tiež predstavil na svojom stánku, kde prebiehalo aj tradičné fotografovanie a blahoželania pilotom. V predaji sa tu prvýkrát objavila nová rada tematických predmetov “Truck Racing”. Ako naznačuje jej názov, je táto séria určená najmä pre všetkých priaznivcov pretekov ťahačov, pričom svojim farebným prevedením odkazuje k modelu Premium Course.
V priebehu dvoch dní trvania závodu prijalo pozvanie Iberskej pobočky spoločnosti Renault Trucks (Portugalsko a Španielsko) viac ako 250 zákazníkov. Štrnásť dní po preteku v Le Mans mali návštevníci možnosť si na vlastné oči pozrieť prototyp budúcej limitovanej série Renault Premium Truck Racing. Medzi ďalšie hviezdy víkendu patrila limitovaná séria Magnum Route 66 alebo model Sherpa Cape to Cape.