TRVALO UDRŽATEĽNÝ ROZVOJ MÁ ZMYSEL

Pri príležitosti Týždňa trvalo udržateľného rozvoja, ktorý bude prebiehať vo Francúzsku v dňoch 1. až 7. apríla 2012, sa spoločnosť Renault Trucks vracia k aktivitám, ktoré vykonala v záujme spokojnosti svojich zamestnancov, zmiernenia dopadu svojej činnosti a svojich výrobkov na životné prostredie, ako aj v záujme rozvoja zodpovednej cestnej prepravy tovaru, čo slúži na prospech celej spoločnosti.

Spokojnosť zamestnancov a rôznorodosť v centre záujmu sociálnej politiky

Trvalo udržateľný rozvoj si vyžaduje prihliadať na blaho tých, ktorí sú jeho prvoradými aktérmi: a tými sú práve zamestnanci. V tomto ohľade sa spoločnosť Renault Trucks angažuje výrazne nad rámec zákonných požiadaviek.

Spoločnosť Renault Trucks od roku 2005 aktívne využíva prístup, ktorý sa zameriava na spokojnosť zamestnancov s prácou a pracovným prostredím, a patrí k prvým francúzskym spoločnostiam, ktoré zaviedli nástroj na sledovanie stresu, tzv. „Stresové observatórium“. Po štvrtý raz od zavedenia tohto nástroja do praxe sa medzi zamestnancami spoločnosti uskutočnil prieskum spokojnosti. Výsledky prieskumu boli odoslané dotknutým sektorom spoločnosti, ktorých úlohou bolo prijať špecifické opatrenia. V rokoch 2010 a 2011 plán na prevenciu stresu umožnil vyškoliť takmer tisíc manažérov, vedúcich pracovníkov a sociálnych partnerov. Spoločnosť Renault Trucks získala uznanie za svoju činnosť v záujme prevencie stresu vo Francúzsku a v roku 2011 dostala od koncernu AB Volvo celosvetové ocenenie Bezpečnosť, ochrana zdravia a spokojnosť pri práci.

Čo sa týka zastúpenia oboch pohlaví v radoch zamestnancov, bola uzavretá celopodniková kolektívna zmluva s platnosťou tri roky podporujúca rovnocenné zastúpenie mužov a žien v štyroch sférach: prijímanie nových zamestnancov, vzdelávanie, služobný postup a zosúladenie pracovného života s rodinnými záväzkami a povinnosťami. Táto zmluva je v plnom súlade s politikou rôznorodosti, ktorú spoločnosť Renault Trucks uplatňuje. Podľa znenia tejto zmluvy sa prijmú a zavedú opatrenia, ktoré budú smerovať k rovnovážnejšiemu zastúpeniu mužov a žien v skupinách povolaní, kde sú ženy nedostatočne alebo naopak nadmerne zastúpené, bude vytvorená profesionálna sieť manažérok, bude sa systematicky poskytovať možnosť odchodu na materskú alebo rodičovskú dovolenku a taktiež bude zavedený inštitút dovolenky pri adopcii dieťaťa.

V roku 2011 bolo z celkového počtu prijatých zamestnancov (okrem pracovníkov na dobu určitú) 33 % žien a spomedzi zamestnancov prijatých na vedúce pozície mali ženy 28 % zastúpenie. Od roku 2007 stúpol podiel žien v rámci všetkých zamestnancov zo 17,4 % na 20 % a tento pomer naďalej medziročne narastá o 1 %. Zastúpenie žien medzi vedúcimi pracovníkmi sa v roku 2011 nezmenilo, ostalo na úrovni 22 %.

Spoločnosť Renault Trucks patrí tiež k popredným spoločnostiam v oblasti integrácie zdravotne postihnutých osôb do pracovného procesu. V roku 2010, pri podpísaní 7. kolektívnej zmluvy so zastupiteľskými odborovými organizáciami, spoločnosť dala nový impulz svojim aktivitám v oblasti integrácie, vzdelávania, sledovania kariérneho postupu a udržiavania pracovných miest pre zdravotne postihnutých pracovníkov. Spoločnosť Renault Trucks zaviedla program špecifických školení určených pre manažérov, ktorý má prebiehať až do konca roku 2012. V roku 2011 sa tohto vzdelávacieho programu zúčastnilo 200 pracovníkov. Okrem toho sa rok 2011 niesol v duchu aktivít zameraných na zvyšovanie povedomia zamestnancov: každý manažér dostal za úlohu diskutovať so svojimi podriadenými o téme zdravotného postihnutia na pracovnej porade svojho oddelenia. Okrem toho všetci zamestnanci dostali interaktívnu hru na tému zdravotného postihnutia, ako aj informačnú brožúrku o štatúte zdravotne postihnutého zamestnanca. Taktiež bol nakrútený film so svedectvami z úst pracovníkov so zdravotným postihnutím, ktorý bol poskytnutý všetkým zamestnancom. Pri príležitosti Národného týždňa zdravotného postihnutia, ktorý prebiehal vo Francúzsku, boli otvorené tematické workshopy a nadviazali sa úplne nové partnerstvá s vysokými školami a univerzitami, ktorých cieľom je sprístupniť vysokoškolské štúdium práve zdravotne postihnutým študentom.

V neposlednom rade treba spomenúť, že spoločnosť Renault Trucks v roku 2004 pristúpila ku Globálneho paktu Organizácie spojených národov, ktorý zaväzuje podniky k boju proti korupcii a dodržiavaniu ľudských práv, pracovných noriem a noriem týkajúcich sa životného prostredia.

Ochrana životného prostredia v samom srdci priemyselných závodov

V roku 2011 spoločnosť Renault Trucks uskutočnila komplexnú bilanciu emisií skleníkových plynov vo svojom výrobnom závode v Blainville-sur-Orne v Normandii (výroba kabín pre kamióny a montáž vozidiel strednej triedy). Z tohto hľadiska spoločnosť Renault Trucks, ako výrobca automobilov, predbehla požiadavky budúcich legislatívnych noriem, a to do konca nad rámec ich požiadaviek. Táto bilancia na jednej strane umožnila zistiť hlavné zdroje emisií CO₂, ale aj úspory v ich množstvách získané vďaka investíciám realizovaným do výrobných nástrojov počas posledných rokov. Napríklad kompletná renovácia prevádzky lakovne kabín realizovaná v roku 2010 umožnila znížiť emisie tejto prevádzky rádovo o 6 500 ton CO₂ ročne. Taktiež nová jednotka lisovne, ktorá bola uvedená do prevádzky vo výrobnom závode v Lyone, bola predmetom štúdie zameranej na zníženie spotreby zdrojov, ako sú napríklad oleje (predovšetkým systém detekcie únikov oleja). V tejto novej prevádzke boli použité výkonné a zároveň úsporné zariadenia z hľadiska spotreby energie. Taktiež sa optimalizovalo osvetlenie a zóna vyhradená pre nakladanie s odpadmi, a tiež bola vypracovaná štúdia na obmedzenie hluku vo výrobných halách.

Spoločnosť taktiež zaviedla používanie informatického nástroja, ktorý umožňuje sledovať legislatívne zmeny a neustále monitorovať dodržiavanie predpisov týkajúcich sa životného prostredia v každom výrobnom závode. Vedeniu jednotlivých závodov umožňuje presne riadiť plány činností súvisiace so zosúladením týchto závodov so zákonnými požiadavkami. Napríklad výrobný závod v Lyone vytvoril školenie on-line „Úvod do problematiky kvality, bezpečnosti a ochrany životného prostredia“, ktoré bolo zaradené do katalógu školení pre zamestnancov tohto závodu.

Počas celého roku 2011 spoločnosť Renault Trucks zaviedla vo svojich priemyselných závodoch množstvo opatrení na zvýšenie energetickej účinnosti: vytvorenie a koordinácia činnosti siete korešpondentov pre energiu, víkendové hliadky vo výrobných prevádzkach v závode v Blainville-sur-Orne (región Calvados), termografické merania strešných konštrukcií v Bourg-en-Bresse (región Ain), kompletná energetická diagnostika niektorých inštalácií a pod.

Pre trvalo udržateľnú preprava tovaru

Po niekoľkých rokoch testovania spoločnosť Renault Trucks v roku 2011 spustila sériovú výrobu nákladných vozidiel so 100 % elektrickým pohonom – model Renault Maxity Electrique (kategória 3,5/4,5 t), vozidiel na hybridný (diesel-elektrický) pohon – model Renault Premium Distribution Hybrys Tech (kategória 19/26 t) a ďalej pokračovala v uvádzaní vozidiel jazdiacich na zemný plyn (CNG) na trh – model Renault Premium Distribution CNG. Veľké distribučné firmy v spolupráci s poprednými dopravcami začali využívať tieto vozidlá a podieľajú sa na výskume a vývoji, ktorý ďalej pokračuje. Vďaka tomu spoločnosť Renault Trucks dodala v septembri 2011 francúzskej skupine Carrefour experimentálne vozidlo – najväčší kamión na prepravu tovaru na svete so 100 % elektrickým pohonom: Renault Midlum s hmotnosťou 16 ton.

Spoločnosť Renault Trucks intenzívne pokračovala v rozširovaní svojich produktov a služieb umožňujúcich dosiahnuť významnú úsporu spotreby paliva a znížiť emisie oxidu uhličitého. Jej riešenia Optifuel majú mnohostranné zameranie: Optifuel Technology – sú špičkové automobily a najmodernejšie technológie; Optifleet – softvér umožňujúci efektívne riadenie automobilového parku; riešenie Optifuel Programme, ktoré v sebe spája školenia zamerané na hospodárnu jazdu (Optifuel Training) a softvér na meranie a analýzu spotreby paliva (Optifuel Infomax). Táto ponuka okrem iného získala v Nemecku prvú Európsku cenu pre dopravu podporujúcu trvalo udržateľný rozvoj. Navyše boli uvedené na trh optimalizované modely: spomeňme ťahač Renault Premium Optifuel 2011, vybavený – okrem iného – systémom Optiroll umožňujúcim riadiť činnosť voľnobežky, ktorý je prepojený s regulátorom rýchlosti, pričom maximálne využíva zotrvačnosť vozidla na zníženie spotreby paliva. V roku 2011 spoločnosť Renault Trucks vyškolila ďalších 7 000 vodičov kamiónov a manažérov európskych automobilových parkov. Tieto školenia boli zamerané na hospodárnu jazdu, ktorá umožňuje znížiť spotrebu paliva až o 15 %. Od roku 2007 bolo vyškolených viac ako 14 000 osôb. Spoločnosť Renault Trucks taktiež uviedla na trh GPS navigáciu NavTruck, ktorá je prvou GPS aplikáciou pre smartphony špeciálne vyvinutou pre ťažké vozidlá. NavTruck výrazne uľahčuje vodičom prácu a optimálnym navigovaním im umožňuje znížiť spotrebu paliva.