You need to have Adobe Flash Player to see the animation
Download Adobe Flash Player
Spoznajte históriu Renault Trucks… Od roku 1894 až po dnes.
Výnimočná história, osud Renault Trucks sa dnes zrýchľuje na všetkých svetových cestách
1894-1909: éra priekopníkov
V Lyone pripravuje a realizuje v roku 1894 Marius Berliet jednovalcový motor a potom zostavuje svoje prvé vozidlo na naftu a v roku 1960 svoj prvý kamión.
V Billancourt, neďaleko Paríža, zostrojil Louis Renault v roku 1898 prevodovku so štyrmi prevodmi a potom svoj prvý automobil s výkonom ¼ koní. Vyrába prvé úžitkové samohybné vozidlá od roku 1900 a vynalieza v roku 1906 predchodcu dnešných autobusov pre mesto Paríž.
1914-1918: prvé hromadné výroby
40 kamiónov CBA vyrába každý deň továreň Berliet, aby sa pridali k vozidlám prúdiacim na frontu pri Verdune. Vďaka 600 vozidlám taxi, ktoré prispeli k víťazstvu pri Marne sa Renault navždy zapisuje do histórie.
V roku 1917 vyrába značka kosoštvorca prvý moderný tank v histórii. Latil zostavuje prvý kamión 4x4. Logická postupnosť pred jeho motorizáciou v roku 1898.
1919-1928:
Louis Renault a Marius Berliet, geniálni priemyselníci, budujú vlastnú automobiovú skupinu. Berliet sa taktiež podieľa na výrobe tanku Renault FT 17, ktorý bol objednaný francúzskou vládou.
V roku 1923 sa Renault stáva prvou značkou na trhu, ktorá ponúka cestný ťahač. V tom istom roku sú vozidlá vybavené pohonom na drevoplyn, objavujú sa prvé cestné ťahače vybavené účinnou strojovou brzdou pre všetky štyri kolesá. Prvý dieselový motor je montovaný do kamiónu v roku 1928 .
1952-1978: etapy vývoja skupiny
V rokoch 1952 až 1974 sa Laffly, Rochet Schneider, Carniva a Citroen Poids Lourds združili v spoločnosti Berliet, ktorá v roku 1957 vyrába Berliet T100, najväčší kamión sveta !
v roku 1955 sa zrodila spoločnosť Saviem, pôvodom z Latil, oddelenie kamiónov Renault a Somua, ku ktorému sa čoskoro pridáva Richard Continental v roku 1965, neskôr Sinpar, v roku 1975.
V roku 1978 dochádza k fúzii medzi Berliet a Saviem, vďaka ktorej sa zdrodil jedinečný konštruktér v oblasti nákladných vozidiel Renault Véhicules Industrieles, odvetvie “”Véhicules Industrieles”” skupiny Renault.
Od roku 1983 - na ceste k prvému miestu na svete
Renault Véhicules Industrieles pokračuje vo vytváraní silnej medzinárodnej skupiny, v roku 1983 sa pripája Dodge Europe, a v roku 1990 legendárna americká značka Mack.
Rok 1992 je rokom novej dôležitej etapy: Renault Véhicules Industriels sa stávajú Renault V.I. V roku 2001 sa Renault V.I. stáva súčasťou skupiny Volvo. V roku 2002 je prijaté celosvetové nové obchodné meno “Renault Trucks”.
