TECHNICKÝ
PROFIL

MOTORY 

DXi2,5

10 hp – 81 kW pri 3600 ot/min - 250 Nm pri 1600 ot/min
130 hp - 96kW pri 3600 ot/min - 270 Nm pri 1800 ot/min

DXi3
150 k - 110 kW pri 3400 ot/min - 350 Nm pri 1600 ot/min.
Spolocnost Renault Trucks sa rozhodla pre technológiu EGR (recyklácia výfukových plynov) s katalyzátorom, ktorá splna požiadavky normy Euro 4.
Recyklácia výfukových plynov s katalyzátorom. Recyklácia výfukových plynov je urcená pre nižšie teploty spalovania plynov, kedy je obmedzená tvorba oxidov dusíku (NOx) bez zvýšenia tvorby pevných castíc.
Technológiu EGR je tiež možné použit u lahkých úžitkových vozidiel, ktoré tak môžu využit jej preverenú spolahlivost.
Táto technológia je zvlášt dobre upravená pre priemerný pocet kilometrov najazdených lahkými úžitkovými vozidlami a nevyžaduje zvláštnu údržbu.
Volitelný filter pevných castíc (DPF) je k dispozícii len u modelov vybavených motorom DXi3 (150 k) – nie je kompatibilný s automatickou prevodovkou.
Vzhladom k predpisom platným v niektorých mestách filter DPF zaistuje úroven emisií, ktorá splna požiadavky budúcej normy Euro 5.

KABÍNY

Ponuka kabín prispôsobených potrebám dorucovania dodávok

• Skrátená kabína ideálna pre kompaktný voz a vhodná pre mestské prostredie.
• Dvojitá kabína pre závozníkov (až 6 sedadiel).

PREVODOVKA

Dve manuálne prevodovky s lepšou adaptabilitou pre dorucovanie dodávok.

• Pätstupnová u motorov DXi2,5 - 110 a 130 hp a DXi3 – 150 hp
• Šeststupnová u motorov DXi2,5 – 130 hp a DXi3 – 150 hp.

Pätstupnová prevodovka, dodávaná k motorom 110 a 130 hp, predstavuje najlepší kompromis medzi užitocným zatažením a úsporami paliva. Šeststupnová prevodovka dodávaná k motorom 130 a 150 hp poskytuje lepší  komfort riadenia a sledovanie spotreby vdaka vysokému krútiacemu momentu pri nízkych otáckach motoru. Vdaka špeciálnej krátkej prvej rýchlosti táto prevodovka umožnuje väcšiu mobilitu pri pomalej jazde.
Šeststupnová automatická prevodovka sa dodáva len k modelom vybaveným motorom ZD30 (150 hp).
Túto prevodovka sa nedá montovat do vozidiel vybavených volitelným filtrom pevných castíc (PF). Musí však byt montovaná v kombinácii s systémom ABS a EHS (lahký rozjazd do vrchu).

NÁPRAVY

• Diferenciál pre obmedzený sklz u vozidiel Maxity 110 a 130 k
  Ked koleso stratí kontakt s klzkým povrchom a nemôže prenášat krútiaci moment do vozovky, diferenciál pre obmedzený sklz zacne prenášat krútiacu silu na iné kolo, aby vozidlo zostalo v pohybu.
• Nízky stály prevod sa dodáva u modelov Maxity 3,5 t 110 k.
  Tento nízky stály prevod je špeciálne urcený pre pomalú jazdu a pri castom zastavovaní a rozjazde.</li>

BRZDENIE

Vozidlo Renault Maxity je vybavené štyrmi kotúcovými brzdami pre vyšší brzdný výkon a úcinnost.
Systém ABS novej generácie, dodávaný štandardne alebo na objednávku v závislosti na modeli, zaistuje vysokú výkonnost za všetkých brzdných podmienok. Volitelný systém EBD (elektronické rozloženie brzdného úcinku) v kombinácii so systémom ABS zaclenuje brzdovú sústavu do elektroniky vozidla a zaistuje postupné a úcinnejšie brzdenie:

• Maximálne brzdné vlastnosti vpredu i vzadu
• Vysoká stabilita vozidla za všetkých okolností
• Obmedzené pretácania v okamžiku brzdenia (straty zadnej smerovej stability pri použití brzd)
• Trvanlivost brzd.

ROZCHODY KOLIES

Pre co najlepší rozsah karosovatelných dlžok sa Renault Maxity dodává  3 rozchody kolies:
L1: 2500 mm
L2: 2900 mm
L3: 3400 mm.

EASY HILL START

PÉROVANIE

NORMÁLNE PÉROVANIE
ZADNÉ
Parabolické listové pružiny.
Stabilizacná tyc (25 mm).

ZOSÍLENÝ PODVOZOK
Parabolické listové pružiny.
Za podvozkovou lištou v modeloch 2.8 s nosnostou 3,2 t.
Za podvozkovou lištou a vystuženými parabolickými listovými pružinami u modelov s nosnostou 3,5 t.
Stabilizacná tyc (25 mm).

ELEKTROINŠTALÁCIA

Pre klud duše pri každodennej prevádzke je možné Renault Maxity štandardne vybavit akumulátormi so zvýšenou kapacitou a alternátormi.

• Akumulátory: 12 V, 110 Ah u modelu 110 a 130 k; 12 V, 2x65 Ah u modelov 150 hp
• Alternátory: 130 A u modelu 110 a 130 k; 135 A u modelu 150 k.

ÚDRŽBA

K zaisteniu ziskovosti vašich cinností Renault Maxity ponúka predlžené intervaly údržby.
Motorový olej
po 30 000 km alebo 24 mesiacoch

Filter motorového oleja
po 60 000 km nebo 48 mesiacoch

Palivový filter
po 60 000 km alebo 48 mesiacoch

Prevodovkový olej
po 45 000 km alebo 36 mesiacoch

Diferenciálový olej
po 45 000 km alebo 36 mesiacoch

Hnacie ústrojenstvo
Bezúdržbové