SPOTREBA PALIVA,
KTORÁ PATRÍ MEDZI NAJNIŽŠIE NA TRHU

OPTIFUEL SOLUTIONS

Vďaka Optifuel Solutions vám Renault Trucks prináša tie najefektívnějšie technológie a služby pre zníženie spotreby paliva. Sú to optimalizované hnacie ústrojenstvo, robotizovaná prevodovka Optidriver+, riešenie SCR, školenie pre hospodárnu jazdu Optifuel Training, Optifuel Infomax.

NOVÉ MOTORY: VÝKONNĚJŠÍ, ÚSPORNĚJŠÍ

Motor DXi11 Euro 5 od Renault Premium Route prešiel vývojom a teraz poskytuje zvýšené výkony 380, 430 a 460 k. Bol vyvinutý tak, aby dosiahol tú najnižšiu úroveň spotreby pohonných hmôt a zároveň zachoval živost a potěšenie z jazdy. <br/>
Pre dosiahnutie ešte väcšej hospodárnosti môže byt Renault Premium Route vybavený príplatkovou výbavou automatického zastavenia motoru. Tento systém automaticky zastaví motor ak tento beží v nízkych otáčkách dlhšie ako 5 minút, je aktivovaná parkovacia brzda, nezačal sa žiadny pohyb a motor je teplý.

PREVODOVKA Optidriver+**
ABY JAZDA BOLA PLYNULEJŠIA A HOSPODÁRNĚJŠIA

Robotizovaná prevodovka Optidriver+** vdaka svojmu novému riadiacemu softwaru umožnuje riadit Renault Premium Route v podmienkach toho najvyššieho komfortu. Zároveň napomáha udržovat pod kontrolou spotrebu paliva.  Pocítač systematicky vyberá a zapája ten najlepší pomer rýchlosti k obrátkam motoru. Vďaka tomu je neutralizovaná zlá manipulácia a rôzne riziko príliš nízkych alebo vysokých otáčkach je eliminované.
Naviac vďaka menšiemu množstvu mechanických dielov v pohybu sú výrazne znížené nároky na údržbu a spojka sa teší dalšej životnosti.

RENAULT TRUCKS ZVOLIL TECHNOLÓGIU SCR

Systém SCR (Selective Catalyst Reduction) je metóda dodatočného spracovania výfukových plynov, aplikovaná  vďaka riešeniu AdBlue - zmesi močoviny s vodou. Táto technológia prispieva k zníženiu znečistenia, vyžaduje iba velmi malý objem údržby, nemá žiadny vplyv na intervaly výmeny oleje a prejavuje sa ako nezávislá na kvalite paliva. V spojení s motormi DXi Renault Trucks umožnuje technológia SCR tiež znižovat spotrebu paliva.

Aby vyhovel požiadavkám normy EEV (Enhanced Environmental Friendly Vehicles), vyvinul Renault Trucks riešenie bez filtru pevných castíc***, ktoré je jednoduché a nenárocné na údržbu.

* v porovnaní s mechanickou prevodovkou
** príplatková výbava
*** k dispozícii od septembra 2009 v závislosti na typu motoru