5 kľúčových bodov na zníženie spotreby paliva vašich nákladných vozidiel a emisií CO2

Ak riadite dopravný podnik, pohonné hmoty predstavujú pre váš podnik významné náklady. Napriek prudko rastúcim cenám na palivových čerpadlách nemusí byť spotreba paliva HCV problémom. Spotreba paliva vašich vozidiel vstupuje do hry ešte pred prvým kilometrom. V popredí záujmu je aj znižovanie emisií CO2, pretože sa snažíme dodržiavať prísnejšie emisné predpisy. Naši odborníci sú tu, aby vám pomohli vybrať správne vozidlo a nájsť konfiguráciu, ktorá spĺňa vaše požiadavky a ponúka čo najlepšiu spotrebu paliva, čím je šetrnejšia k životnému prostrediu. Aby sme vám pomohli, uvádzame 5 kľúčových bodov, ktoré by ste mali mať na pamäti.

Úloha vodiča má zásadný význam pri znižovaní spotreby paliva a následne pri podpore úspechu vášho podniku. Investície do školení znamenajú hľadanie výsledkov v dlhodobom horizonte. Ponúkame školenia v oblasti úspornej jazdy, ktoré môžu prebiehať buď v našom školiacom stredisku, alebo vo vašich vlastných priestoroch s použitím vašich vlastných vozidiel. Vďaka tomu budete môcť rozvíjať know-how svojich vodičov, čo z dlhodobého hľadiska prispeje k vašej ziskovosti.

V priebehu rokov sme sa zaviazali vyvíjať a poskytovať veľké množstvo technologických riešení s cieľom znížiť spotrebu paliva našich vozidiel. Náš balík Fuel Eco obsahuje rôzne inovácie na zníženie spotreby paliva vašich vozidiel, ako sú konfigurovateľné funkcie zastavenia/štartovania motora, blokovanie režimu "power" a čerpadlá s premenlivým prietokom. Tempomat tiež integruje režim "Eco Cruise Control", ktorý optimalizuje radenie prevodových stupňov s cieľom uprednostniť úsporu paliva.

Okrem toho sú naše modelové rady T, T High, C a K vybavené novými motormi DE11 a DE13, ktoré v spojení s pokročilými technológiami, ako je "Turbo Compound" a špecializované služby, prinášajú výrazné zníženie spotreby paliva a emisií CO2 dosahujúce až -10 % (v porovnaní s predchádzajúcou generáciou motorov DTI 11 a DTI 13). "Turbo Compound" umožňuje vyvinúť vyššiu úroveň krútiaceho momentu pri nízkych otáčkach motora. Podobne riešenie "Inteligentné riadenie krútiaceho momentu" maximalizuje čas strávený v zóne ponúkajúcej najlepší výkon motora bez vplyvu na manévrovateľnosť. Okrem toho vylepšujeme náš prediktívny tempomat Optivision.

Okrem toho nový motor DE11 s výkonom 460 koní, ktorý bude k dispozícii na hnacích jednotkách D Wide a C 2.3, umožní znížiť spotrebu paliva až o 10 %.

Renault Trucks tiež odporúča maximálnu rýchlosť vozidla 88 km/h. Tá je predvolene nastavená v palubnom softvéri nákladných vozidiel, ktoré opúšťajú náš výrobný závod. Takéto obmedzenie rýchlosti ovplyvní čas jazdy len o niekoľko minút, ale predstavuje zníženie spotreby paliva o 1 % (pri rovnakej jazde rýchlosťou 90 km/h)!

Podobne, s cieľom zlepšiť spotrebu paliva vašich nákladných vozidiel, je dôležité vybrať správny hnací hriadeľ a prevodový pomer. Vyvinuli sme výkonný nástroj, pomocou ktorého môžete zistiť najvhodnejší hnací hriadeľ v závislosti od uvedených dvoch hlavných kritérií a vášho použitia: maximálna požadovaná priemerná rýchlosť, montáž pneumatík atď.

Rozhodovanie o najlepšej konfigurácii pre vaše vozidlo zahŕňa aj zohľadnenie aerodynamiky, ktorá je síce často prehliadaná, ale je mimoriadne dôležitá. Renault Trucks T bol už od fázy konceptu navrhnutý tak, aby mal znížený koeficient odporu vzduchu. Z tohto dôvodu má kabína lichobežníkový tvar; vzadu je širšia ako vpredu a čelné sklo je o 12 % sklonené dozadu. Vozidlo je tiež štandardne vybavené integrovaným deflektorom, ktorý sa dá nastaviť do 5 rôznych polôh. Ak je vašou hlavnou prioritou zníženie spotreby paliva, môžete sa rozhodnúť pre silné aerodynamické komponenty. Môžete si vybrať zosilnené bočné deflektory, nadstavce kapotáže nad podvozkom alebo nadstavce dverí. V kombinácii by tieto komponenty mohli znížiť spotrebu paliva o viac ako 1 %. Po započítaní počtu najazdených kilometrov by to mohlo znamenať značnú úsporu.

Nech už sú vaše ciele v oblasti zníženia spotreby paliva akékoľvek, neváhajte nás kontaktovať.