Renault Trucks znižuje emisie CO2

Prechod na novú energetiku si vyžaduje

Zmena klímy je skutočná. Keďže sa CO2 (oxid uhličitý) koncentruje v atmosfére, prispieva k skleníkovému efektu a globálnemu otepľovaniu. Aby sme tento jav priškrtili, musíme konať a rýchlo znížiť emisie oxidu uhličitého z nášho životného štýlu.

Cestná preprava tovaru, ktorá je pre našu spoločnosť nevyhnutná, zohráva kľúčovú úlohu v potrebnej energetickej transformácii s jasným cieľom: postupne znižovať využívanie fosílnych palív, aby sa čo najskôr dosiahla uhlíková neutralita.

Posilnené regulačné obmedzenia

V rámci Parížskej klimatickej dohody prijatej v roku 2015, ktorá vyzýva na zníženie miery globálneho otepľovania pod 2 °C do roku 2100, sa Európska únia rozhodla urýchliť dekarbonizáciu dopravy, ktorá v Európe predstavuje 25 % emisií CO2.

Na tento účel sa zintenzívnili európske predpisy, ktoré teraz po prvýkrát ukladajú výrobcom nákladných vozidiel obmedzenia na zníženie emisií CO2 a zahŕňajú veľmi presné ciele: -15 % do roku 2025 a -30 % do roku 2030 v porovnaní s rokom 2019, aby sa do roku 2050 dosiahla uhlíková neutralita v doprave.

V 13 európskych krajinách bolo zriadených 247 nízkoemisných zón. Vo veľmi blízkej budúcnosti už nebudú môcť na cestách jazdiť nákladné vozidlá poháňané spaľovacími motormi.

Dosiahnutie uhlíkovej neutrality od roku 2040

Zaviazali sme sa urýchliť dekarbonizáciu v našich prevádzkach, aby sme pomohli obmedziť nárast teploty Zeme na 1,5 °C. Naším cieľom je dosiahnuť uhlíkovú neutralitu pre vozidlá, ktoré budeme uvádzať na trh od roku 2040.

Postupne prejsť na 100 % bezuhlíkovú technológiu

Elektrické vozidlá sú základom našich plánov energetickej transformácie. Sme pripravení urobiť z elektrických nákladných vozidiel nový trhový štandard tým, že navrhneme celý rad efektívnych, robustných a ziskových vozidiel, ktoré spĺňajú potreby všetkých našich zákazníkov.

Naše ciele sú ambiciózne: v roku 2030 bude 50 % nášho predaja tvoriť elektrické vozidlo a v roku 2040 bude 100 % vozidiel, ktoré vyrazia na cesty, bez emisií oxidu uhličitého.

Za týmto účelom postupujeme po etapách a postupne sa vzdávame používania fosílnych palív, keďže dekarbonizácia a elektrifikácia sa rozširujú na všetky typy použitia.

Náš prechod je založený na troch vzájomne sa dopĺňajúcich typoch technológií: spaľovacie motory poháňané nefosílnymi palivami (syntetická nafta, biopalivá, bioplyn a o niekoľko rokov vodík), elektrické batérie a palivové články na báze vodíka.

Renault Trucks navrhuje a predáva nákladné vozidlá, ktoré sú stále úspornejšie pri spotrebe paliva a ktoré vypúšťajú menej emisií CO2. V kombinácii so službami, ktoré pomáhajú prevádzkovateľom a vodičom zvýšiť ich palivová úspornosť, naše motorové systémy podstatne znížili vplyv našich vozidiel na životné prostredie, ale bez toho, aby sa znížila úroveň ich výkonu alebo spoľahlivosti.

Každá nová generácia produktov Renault Trucks tak ponúka nižšiu spotrebu paliva ako predchádzajúca generácia.

Renault Trucks vyrába elektrické nákladné vozidlo modely pre strednú tonáž určené na použitie, ako je distribúcia v mestách, zber odpadu a počiatočné práce na stavenisku. Okrem rozsiahleho radu takýchto vozidiel spoločnosť Renault Trucks vyvíja celý rad súvisiacich služieb: dodávky batérií a infraštruktúrnych riešení na nabíjanie batérií, doplnkové systémy na optimalizáciu využívanej energie, opravy a údržbu, financovanie a poistenie.

Aby sme vyhoveli všetkým potrebám trhu, vyvíjame nové technologické systémy, ktoré obsahujú batérie alebo vodíkový palivový článok. To poslúži na rozšírenie elektrifikácie na ďalšie relevantné použitia, ako je stavebníctvo, kontajnerová doprava alebo diaľková preprava.

S cieľom znížiť využívanie prírodných zdrojov a obmedziť vplyv nami vyrábaných vozidiel na životné prostredie, najmä uhlíkový efekt, orientujeme naše priemyselné prevádzky tak, aby zodpovedali obehové hospodárstvo. To zohľadňuje druhý a tretí život vozidiel, ich opätovné použitie v rôznych formách a ich recykláciu.

• Re-generácia:renovujeme a obnovujeme naše použité vozidlá, aktualizujeme ich softvér a zavádzame do našich nových nákladných vozidiel technológie najnovšej generácie, aby sme predĺžili ich životnosť a snažili sa zabrániť ich zastarávaniu.
• Re-purpose: v našej továrni na ojazdené nákladné vozidlá dávame našim ojazdeným nákladným vozidlám nový život tým, že ich transformujeme tak, aby sme mohli dodávať ojazdené vozidlá na zákazku. Ťahače sa menia na nosiče; dieselové motorové systémy sa menia na biopalivo.
• Opätovná recyklácia: ponúkame rad mechanických zostáv a renovovaných komponentov na štandardnú výmenu, pričom ich výroba má o 60 % menší vplyv na životné prostredie ako výroba nových dielov.

Poskytnutie nového živobytia alebo prestavba nákladného vozidla môže zabrániť vzniku 14,4 tony emisií CO2 v porovnaní s tým, čo by bolo potrebné na výrobu nového vozidla.